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山手サービス

Author:山手サービス
本業の制御の仕事があまりに暇なので趣味のオーディオのメンテナンスを始めたところ、自分の過去の仕事内容とメンテナンスがかなりの範囲で一致しており、気がつくと本業よりこちらのウエイトが大きくなっているこの頃です。
制御はアナログ・デジタル・マイコン回路設計、アッセンブラ・C言語・CADソフト、民生器機のマイコンボード設計・ソフト作成を経験して現在は制御盤設計製作を個人で行っています。
オーディオのメンテ修理ではCDPが一番気が入ります。何でって・・そりゃ音の変化が顕著に現れるのが嬉しくて。
ご依頼については

の主旨にご賛同いただいたうえでお願いいたします。

(ゆとり)OR(余力)

ブログ村




 RIMG7635.jpg
今回は群馬のM氏からの依頼でB225のオーバーホールと音質改善です。
音質改善はBlue化の手法を取り入れての実施です。
M氏はB225の2台目の時は京都だったので転勤でしょうか??

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肝心なピックアップの状態はレーザー電流値からみると寿命となっていたのと、目視確認では樹脂封入が見えずレーザー打ち換え品の疑いが有り通常はオーバーホール不可となるはずでしたが、
マイクロのCD-M2の時に新品のCDM-2の販売を見つけたので当方の予備にと購入していたCDM-1が有たので此れを使いオーバーホールです。

RIMG7540.jpg
交換後のアイパターンの電圧幅は1.63Vレーザー電流49mAと新品時の状態です。当然樹脂封入も有り正規品と思われるピックアップです。

RIMG7553.jpg
購入したあったのはCDM-1で付いていたのはCDM-0なのでピックアップ自体の交換はコネクタの形状や過去の評価よりはCDM-0を使いたかったのでCDM-0へCDM-1のスイングアーム部の移植です。
取り付け部の形状が違うので単純に交換しただけでは駄目だという事が今回判りました。

RIMG7627.jpg  
押し釦基板の取り付けネジが過去のメンテナンス時に外されて無くなっていました。新しい間はプラスチックの爪だけで基板を固定できますが古くなるとプラスチックの変形や硬化で基板を支えきれなくなります。
修理の基本は「まず元に戻す」です。メンテされる方はこれを守って貰いたいですね。

RIMG7630.jpg
右端の基板が今回の目玉のBlue化の手法で音質改善を行ったD/Aアナログ基板です。

RIMG7645.jpg
持てる性能を引き出せる点ではやはりBlue化の手法は効果ありですね。
エージングでの変化を楽しめそうです。




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 2018_08_27



2018年8月23日掲載
今回は遥か昔にアルミVRDS円盤への改造及び音質改善を行った神奈川のS氏のWADIA6で、最近勝手にミュート状態になるということで入院です。
この号機はオーバーホール後既に7年が経過しているので一番気になるのがピックアップです。
RIMG7443.jpg
早速アイパターンを確認するとオーバーホール時と遜色のない電圧幅があり一安心です。
RIMG7449.jpg
CDプレーヤーのオーバーホールを初めて間がない頃の作業なので交換されている電解コンデンサが85℃タイプの物だったり、今では音響用の電解コンデンサを使うところに105℃の電解コンデンサを使っていたりと時の流れを感じます。
今回もSpirit-Blueへの変更となるのでコンデンサ類も現在チョイスしている物に一掃です。

RIMG7525.jpg
順調に作業もすすみWADIA6改Spilit-Blueの完成です。
これでまた1つ心地よくCDを聴くことが出来るプレーヤーが増えましたね。

2011年5月29日掲載 

blog_import_53b8de77bef0d.jpg
WADIA6 6台目のWADIA6が舞い戻ってきました。
埼玉のS氏に返却後特定のCDにて音飛びがでるとの事で音飛びCDと共に音飛びの調査です。

blog_import_53b8de791cccf.jpg
早速音飛びするCDのアイパターンを見てみると電圧幅が0.95Vとかなり悪くなっている事がわかりました。

blog_import_53b8de7a75c7a.jpg
こちらでテストに使っているCDでアイパターンをみると1.19Vと出荷時とほぼ同じ状態の波形が見られました。
この事よりこの音飛びするCDは反射膜の状態があまり良くないようです。
S氏と相談の上音飛びに対処する為アルミ円盤のVRDS機構に載せ換えする事としました。

blog_import_53b8de7bbc754.jpg
サクサクとアルミ円盤VRDS機構へ変更です。(そんな訳ないです、かなり時間を要します)
やはりアルミ円盤のVRDSは様になりますね。

blog_import_53b8de7cc8c25.jpg
アルミ円盤のVRDS機構に変更したところ音飛びCDで0.95Vしかなかったアイパターンの電圧幅が1.0Vと上昇しました。
この事によりアルミ円盤のVRDS機構の読み取り精度の良さがわかります。
それにしてもCDの反射膜の反射に対する規格はないのでしょうか、せっかくの音楽もCDの悪さでスポイルされては意味がないですよね。


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 2018_08_23



 RIMG7433.jpg
今回は群馬のM氏からの依頼でWADIA6のSpirit-Blue化です。
受付の時点で現在出来る精一杯の改善を希望との事だったので代理のブログを見ての依頼と思われますね。

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肝心なピックアップの状態は全く問題のない状態でした。50台近くのWADIA6をみてきましたが何も触らずにそのまま使用できるケースは初めてです、運が良いのでしょうね。

RIMG7288.jpg

メーカーは判りませんが三田電波の0.5ppmの精度を持ったクロックが使われていました。当方がクロック交換に使用する1ppmより精度の良いものですね。

RIMG7326.jpg

WADIA6の前期型のウイークポイントの1つです。電解コンデンサのボンディングによる腐食です。
酷いものは腐食でブリッジダイードの足が無くなりコントロール基板が動かなくなります。

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オーバーホール・アルミVRDS円盤載せ替え・Spirit化・Blue化と作業を進めほぼ完成です。
此処まで作業を進めて表示器が暗くなっているのに気が付き表示ユニットの交換です。

RIMG7439.jpg
Spirit-Blueまで実施すると心地よい音になりますね。投資に見合う音となるのでWADIA6はお奨めの機種ですね。




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 2018_08_16



2018年8月8日掲載
2年前にオーバーホールしたのですが最近音飛びが出るとの事で入院です。
入院と共にSpirit-Blueまで実施する事になりました。
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WADIA6の前期は2段に成っている基板の 間にコンデンサがあり作業では此処が一番難しいですね。

RIMG7269.jpg
Spirit化及びBlue化を実施して作業はほぼ完了です。
これで表現力の上がった音を楽しんでいただけると思います。

2016年7月8日掲載
 
RIMG7197.jpg
今回は滋賀のI氏からの依頼でWADIA6のオーバーホールとアルミ円盤への改造です。
20数年前に購入し数年前にCDを飲み込んだままトレイの開閉や再生も出来ない状態となりましたが古い機種なので修理も諦めていたそうです。
外観は20数年の年月を感じないくらい綺麗で丁寧に扱われてきたのが判ります。

RIMG7066.jpg
内部をみるとトレイ・リフトベルト共に溶けて切れていました。ベルトがこの様に溶けるとこの溶けたベルトを除去するのが意外に厄介で手間取ってしまいます。

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WADIA6のトレイの塗装は古くなると白けて来ます、WADIA21の様にボロボロに成るようであれば塗装の除去が出来るのですがWADIA6は塗装の除去が難しく、あまりひどい状態になると交換で対応するしかありません。
多少白けた状態ならば樹脂の保護材を塗布で対応が可能です。

RIMG7080.jpg
今回のWADIA6は製造番号が2桁なので底板の開口が小さくオーバーホール作業を行うにはほぼバラバラにしないと出来ず、メンテナンス性が非常に悪い造りに成っています。

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今回は改までを依頼されていたのでアルミVRDSの載せ換えも行いほぼ完成状態です。
CDの再生が出来ないのはベルト切れが原因かと思っていたらそうでは無くピックアップの劣化が原因でした。


RIMG7203.jpg
オーバーホール・音質改善・アルミVRDSと作業も無事完了です。これで往年のWADIA6以上の音でオーディオを楽しんで頂けると思います。




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 2018_08_08



 
青色 は、LTD-BLUEを表しています。  
       
  WADIA6 掲載日 オーナー  
         
42     WADIA6 42台目 2018/7/27 埼玉・I氏  
41 WADIA6改LTD-Blue 41台目 2016/7/26 東京・Y氏
40   WADIA6 40台目 2017/4/8 東京・S氏
39   WADIA6 39台目 2017/3/3 神戸・MA氏
  38  WADIA6 改 Spirit -blue38台目 2017/1/30 神戸・MA氏
  37   WADIA6 37台目 2016/8/9 兵庫・U氏
  36  WADIA6 36台目LTD-blue 2017/8/1 新潟・H氏
  35 WADIA6 35台目 改造 2016/7/8 滋賀・I氏
  34 WADIA6改 34台目LTD-blue デモ機 2016/5/1 山手サービス
  33 WADIA6 33台目 改造 2016/4/29 東京・H氏
  32   WADIA6 32台目 2016/4/22 東京・K氏
  31   WADIA6 31台目 2016/3/26 京都・M氏
  30   WADIA6 30台目 2016/3/23 神奈川・N氏
  29   WADIA6 29台目 2015/7/16 東京・S氏
  28 WADIA 6 - SPIRIT- 28台目 2015/6/6 奈良・O氏
  27 WADIA6改LTD 27台目 2015/2/14 東京・A氏
  26 WADIA6改LTD 26台目 2015/1/17 滋賀 Y氏
  25  WADIA6 25台目 2014/12/28 神奈川・A氏
  24 WADIA6改LTD 24台目 2014/12/28 岡山 J氏
  23   WADIA6 23台目 2014/4/24 埼玉・N氏
  22  WADIA6 22台目改造 2014/7/11 静岡・A氏
  21  WADIA6 21台目改造 2015/10/27 埼玉・N氏
  20   WADIA6 20台目 2013/11/27 東京・S氏
  19   WADIA6 19台目 2013/11/25 東京・・N氏
  18  WADIA6 18台目    未掲載 内緒
  17   WADA6 17台目 2013/6/17 大阪・I氏
  16  WADIA6 16台目    未掲載 内緒
15  WADIA6 15台目改造 2017/8/17 大阪 K氏
14   WADIA6 14台目 2012/12/10 東京・S氏
13   WADIA6 13台目 2017/7/23 大分・Y氏
12  WADIA6 12台目    未掲載 内緒
11   WADIA6 11台目 2012/2/25 鳥取・G氏
10   WADIA6 10台目 2011/12/16 静岡・K氏
9  WADIA6 -Spirit-9台目 2017/8/28 愛媛・T氏
8   WADIA6 8台目 2011/7/19 横浜・M氏
7 WADIA6改LTD 7台目 2015/4/12 静岡・A氏
6   WADIA6 6台目 2011/4/29 埼玉・S氏
 WADIA6  6台目 改造2 2011/5/29
5  WADIA6 5台目 2011/3/19 香川・S氏
4  WADIA6 4台目 2011/3/18 長野・K氏
3   WADIA6 3台目 2011/1/30 三重・K氏
2 WADIA6改LTD-Blue  2017/3/4 東京・I氏
2 WADIA6 2台目 改造1 2011/2/21 東京・I氏
  WADIA6 2台目 2010/2/21
WADIA6改LTD -blue2台目 2018/2/28
1  WADIA6  1台目 2010/8/10 愛媛・K氏
当方プロトとして、、長らくお借りしていた機器ですが
デモ機購入を機に、K氏に返却しました。
後期型基板を入手した折に、LTD化しました。
 
WADIA 6i 改 掲載日 オーナー
  2 WADIA6i改LTD -blue 掲載交渉中 *****
  1  WADIA6i 改造 2011/12/25 福島 O氏
 
WADIA 7 掲載日 オーナー  
  2 WADIA7 2台目 2017/7/25 大阪 M氏
  1 WADIA7 2012/2/8 千葉 Y氏
 
 
WADIA 8 掲載日 オーナー  
  1 WADIA8 2014/1/28 沖縄 A氏  
 
 
  WADIA 9 掲載日 オーナー
5 WADIA9 5台目 2017/7/25 大阪 M氏
  4  WADIA9 4台目 LTD-Blue 2017/8/6 東京 A氏
  3  WADIA9 3台目 2014/1/11 栃木 Y氏 
  2 WADIA9 2台目 2013/12/18 東京 M氏
  1  WADIA9 1台目    未掲載 *****
WADIA 15 掲載日 オーナー
       
1 WADIA15-Blue 2017/8/15 東京 I氏  
     
 
  WADIA 16 掲載日 オーナー  
     WADIA16 4台目 2017/7/25 山形 S氏
3  WADIA16 3台目 2017/1/26 神奈川 Y氏
2  WADIA16 2台目 2017/1/9 埼玉 K氏
1  WADIA16 1台目 2015/7/27 北海道 M氏
   
WADIA 16i 掲載日 オーナー  
         
1  WADIA16i 1台目LTD-Blue 2018/2/23 東京 I氏  
   
WADIA 20 掲載日 オーナー  
1  WADIA20 2013/3/18 東京 H氏
 
WADIA 21 掲載日 オーナー  
  25  WADIA21 25台目 2017/10/20 神奈川 S氏
  24 WADIA21 24台目 2017/7/30 神奈川 H氏
  23 WADIA21LTD-Blue 23台目  2017/2/16 兵庫 MA氏
  22  WADIA21 22台目 2017/1/27 兵庫 MA氏
  21  WADIA21 21台目 2016/4/24 滋賀 I氏
  20  WADIA21 20台目 2015/11/25 東京 M氏
  19  WADIA21 19台目 2015/3/15 神奈川 M氏
  18  WADIA21 18台目 2014/11/26 広島 H氏
  17  WADIA21 17台目 2014/9/13 大阪 N氏
  16  WADIA21 16台目 2014/4/6 香川 H氏
  15  WADIA21 15台目 2014/3/19 東京 Y氏
  14  WADIA21 14台目 2013/11/2 京都 A氏
  13  WADIA21 13台目 2013/9/27 北海道 K氏
  12  WADIA21 12台目     未掲載 *******
  11  WADIA21 11台目 2013/5/20 東京 K氏
  10  WADIA21 10台目 LTD 2017/2/21 東京 A氏
  9  WADIA21 9台目 2012/6/7 福岡 M氏
  8  WADIA21 8台目 2012/3/12 熊本 D氏
  7 WADIA WADIA21 7台目 2012/2/11 長野 Y 氏
  6  WADIA21 6台目 2011/9/26 奈良 BLUE-NOTE 
  5  WADIA21 5台目 2011/7/24 東京 A氏
  4 WADIA21 4台目 2011/9/29 東京 S氏
  3  WADIA21 3台目 2011/7/2 愛知 N氏
  2  WADIA21 2台目 2011/6/14 横浜 I氏
  1  WADIA21 1台目 2012/7/3 岐阜 I氏
 
WADIA 21i 掲載日 オーナー  
3  WADIA21i 3台目 2017/8/8           兵庫 T氏  
  2  WADIA21i 2台目 2014/4/16 千葉 N氏
  1  WADIA21i 2014/3/28 東京 O氏
 
WADIA 25 掲載日 オーナー  
  2  WADIA25 2台目 2017/7/21 東京 N氏
1  WADIA25 Blue 2017/7/20 神奈川 T氏  
   
WADIA 850  掲載日 オーナー  
14  WADIA850 14台目 2018/6/12 東京・K氏  
  13 WADIA850 13台目Blue 2018/4/25 和歌山・N氏
12 WADIA850 12台目 2018/3/29 京都・M氏
  11  WADIA850 11台目 2017/7/19 東京 K氏
  10  WADIA850 10台目 2017/1/11 三重 T氏
  9  WADIA850 9台目 2016/7/12 岩手 O氏
  8  WADIA850 8台目 LTD-Blue 2017/7/30 栃木 T氏
  7  WADIA850 7台目 2016/3/5 青森 K氏
  6 WADIA850 6台目 LTD  2016/2/20 東京 I氏
  5 WADIA850 5台目 LTD-Blue 2017/8/2 滋賀 T氏
  4 WADIA850 4台目 2014/10/10 埼玉 K氏
  3  WADIA850 3台目 2014/6/21 東京 W氏
  2  WADIA850 LTD-Blue 2台目 2017/3/6 東京 O氏
  1 WADIA WADIA850 2012/1/9 「きんたこ」さん  
 
WADIA 860 掲載日 オーナー  
       
  1  WADIA860 LTD-Blue 2017/8/10 東京 I氏
 
 
WADIA 861 掲載日 オーナー  
       
1  WADIA861 2017/4/13 神奈川 M氏
     
  WADIA WT2000 掲載日 オーナー  
       
  1 WADIA WT-2000 2016/3/8 東京 Y氏
 
   
  WADIA X-64.4 掲載日 オーナー  
       
1 WADIA X-64.4 2017/7/19 東京 K氏
 
  その他・修理不能・部品入手不可能  
  WADIA WT32000    
    WADIA 581i    
    WADIA27    
         
         
       
* 581iは修理部品の入手が出来れば、メンテナンス可能
* WT3200はCDM-1 の為 オーナー様で入手要す
* W27 は、LSIの不具合のため修理不可能でした。


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 2018_08_04




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